6月21日上午，公司承建的雅万高铁项目全线施工难度最大的2号隧道顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展，实现了全线13座隧道的全部贯通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。中国驻印尼大使陆慷出席贯通仪式，对2号隧道顺利贯通表示肯定和祝贺。

雅万高铁2号隧道全长1052米，为单洞双线隧道，最大埋深53.6米，2号隧道分布的地层为火山堆积层，该地层具有“四高一最”的特点，即“高液限、高压缩比、高含水量、高孔隙率”，“强降雨”叠加区域通过浅埋地层等不利因素，严重影响影响施工进度，是全线施工难度最大的控制性工程之一。

尽管面对多种极为不利的客观因素，雅万高铁路项目部全体干部职工积极克服新冠肺炎疫情影响，针对隧道水文地质复杂和施工困难，多方调集专业施工人员和机械进场作业，优化施工组织，创新工艺工法，加强安全质量控制，1061名中、印尼员工日夜奋战，历经39个多月的奋勇拼搏，最终取得2号隧道全贯通阶段性成果。

目前，雅万高铁隧道全部贯通，涵洞工程也已全部完成，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，工程建设转入铺架施工阶段，主要进行箱梁架设、无砟轨道铺设等作业，为全线竣工和开通运营创造条件。

雅雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。